Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin

Liaison ferroviaire
transalpine Lyon - Turin
Ligne de Lyon à Turin
Image illustrative de l’article Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la France France,
Drapeau de l'Italie Italie
Villes desservies Lyon, Chambéry, Turin
Historique
Mise en service 2030
Électrification 2030
Caractéristiques techniques
Longueur 271 km
Vitesse maximale
commerciale
220 / 320
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Pente maximale 10 
Nombre de voies 2
1 (provisoirement, entre Avressieux et Saint-Jean-de-Maurienne)
Signalisation ERTMS niveau 2
KVB
Trafic
Propriétaire SNCF Réseau, RFI
Exploitant(s) SNCF Réseau, RFI
Trafic TGV
ETR
Fret
État d'avancement fin décembre 2018.

La liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin, couramment appelée la Transalpine[1], est un projet de ligne de chemin de fer mixte voyageurs/fret à travers les Alpes, entre la France et l'Italie. Comme les nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes suisses, elle est destinée à la fois à accélérer les transports par trains de voyageurs et à transférer le trafic de fret de la route vers le rail.

  1. Le terme Transalpine est notamment employé dans le nom du « Comité pour la Transalpine », et son équivalent italien, le « Comitato Transpadana », deux organismes créés en 1991 et regroupant les principaux acteurs politiques et économiques des régions française et italienne accueillant la liaison ferroviaire : l'Auvergne-Rhône-Alpes et le Piémont.

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