Ligne 113 (Infrabel)

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Ligne 113
Ligne de Manage à Piéton via Bascoup
Carte de la ligne
Pays	Belgique
Historique
Mise en service	1865
Fermeture	1984
Concessionnaires	Compagnie du chemin de fer de Manage à Piéton et de ses extensions (1863 – 1870) Chemins de fer de l'État belge (1870 – 1926) Société nationale des chemins de fer belges (1926 – 2015) Infrabel (à partir de 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	113
Longueur	9,8 km
Vitesse de référence	40
Écartement	standard (1,435 m)
Électrification	Non électrifiée
Nombre de voies	Voie unique (Anciennement à double voie)
Trafic
Trafic	Trains de chantier Infrabel et TUC Rail
Schéma de la ligne Légende Ligne 117 vers Braine-le-Comte Ligne 116 vers La Louvière-Centre et Y La Paix 0,0 Manage Lignes vicinales 32, 33, 35 et 39 fermées Ligne 141 vers Court-Saint-Étienne Ligne 117 vers Luttre A15-E42 Ligne industrielle 265 vers Branche de Bellecourt 3,1 Bellecourt 4,8 Chapelle-lez-Herlaimont Lignes vicinales 80 et 82 fermées Ligne 183 vers La Louvière-Centre 6,1 Bascoup Atelier central de Bascoup Fosse 4 Atelier central Ligne 254 vers Trazegnies et Fosse 5 7,3 Beauregard Ligne 112 vers La Louvière-Centre 9,8 Piéton Ligne 110 vers Bienne-lez-Happart Ligne 112A vers Wilbeauroux Ligne 112 vers Marchienne-au-Pont
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La Ligne 113 est une ligne de chemin de fer Belge, partiellement fermée et démontée, qui reliait autrefois Manage à Piéton. Mise en service en 1865 par une compagnie privée, elle est utilisée, uniquement entre Bascoup et Piéton, pour desservir l'atelier Infrabel de Bascoup.