Ligne K du Transilien

	Ligne K
	; Le premier Francilien de la ligne en gare de Paris-Nord. ;
	; Le premier Francilien de la ligne en gare de Paris-Nord. ;
Réseau	Transilien; Région de Paris-Nord
Terminus	Paris-Nord; Crépy-en-Valois
Communes desservies	13
Histoire
Mise en service	1860; Mise en service de la première section; 2004; Création de la ligne K
Exploitant	SNCF Voyageurs
Infrastructure
Conduite (système)	Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé	Francilien (Z 50000); (102 éléments au 29/06/2022,; matériel en exploitation commune avec la ligne H)
Dépôt d’attache	Les Joncherolles
Points d’arrêt	10
Longueur	61 km
Jours de fonctionnement	Tous les jours
Fréquentation; (moy. par an)	1 400 (le dimanche), ; 2 800 (le samedi) ; et 15 800 (en semaine) (2018) ; soit env. 4,19 millions de voyageurs par an (2018)
Lignes connexes	RER : ; ; Transilien : ; ; ; • Secteurs : Nord, Est, Sud-Est, Rive-Gauche, Saint-Lazare
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La ligne K du Transilien, plus souvent simplement dénommée ligne K, est une ligne de trains de banlieue qui dessert le nord-est de l'Île-de-France. Elle relie Paris-Nord à Crépy-en-Valois.

Lancée en 2004, la ligne K est longue de 61 kilomètres. Exploitée par la SNCF, elle totalise en moyenne 15 800 voyages par jour ouvré en 2018. Jusqu'à la gare de Dammartin - Juilly - Saint-Mard, au point kilométrique (PK) 34,261, la ligne se situe en Île-de-France, donc dans le ressort d'Île-de-France Mobilités tandis que l'extrémité nord se situe dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France. Les gares de ce département ne sont donc pas soumises à la tarification Île-de-France.