Lockheed C-5 Galaxy

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Lockheed C-5 Galaxy
Un C-5 Galaxy en vol.
Constructeur	Lockheed
Rôle	Avion de transport militaire
Statut	En service
Premier vol	30 juin 1968
Mise en service	1969
Nombre construits	131 exemplaires
Équipage
9 membres
Motorisation
Moteur	General Electric TF39-GE-1C, General Electric CF6-80C2 (après modernisation des C-5B et C)
Nombre	4
Type	Turboréacteur à double flux
Poussée unitaire	191 kN, CF-6 : 230 kN
Dimensions
Envergure	67,88 m
Longueur	75,54 m
Hauteur	19,85 m
Surface alaire	576 m2
Masses
À vide	153 000 kg
Avec armement	349 000 kg
Maximale	450 000 kg
Performances
Vitesse maximale	855 km/h (Mach 0,79)
Vitesse de décrochage	217 km/h
Plafond	10 900 m
Vitesse ascensionnelle	549 m/min
Rayon d'action	13 742 km
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Le Lockheed C-5 Galaxy est un avion de transport militaire lourd de l'Armée de l'air des États-Unis conçu par le constructeur aéronautique américain Lockheed. Sa vocation est le transport à longue distance de charges très lourdes, pour le soutien logistique d'un corps expéditionnaire. Il est capable d'emporter pratiquement tous les équipements des forces armées américaines, dont des chars de bataille, des engins de génie, des hélicoptères et même des sous-marins de sauvetage.

Lorsqu'il fait son premier vol en 1968, il est le plus gros avion du monde, à la fois en longueur, en masse maximale au décollage et en charge utile. Le développement de cet avion, dont l'USAF est resté l'unique utilisateur, a dû faire face à des difficultés techniques considérables, donnant lieu à des dépassements records de budget. Il a néanmoins durablement influencé l'industrie aéronautique, notamment en matière de motorisation.

Produit à 131 exemplaires, le C-5 a joué un rôle central dans la logistique de tous les conflits dans lesquels les États-Unis ont été impliqués depuis la guerre du Viêt Nam. Le nombre d'appareils en service a été réduit à 52, mais les avions restants ont été modernisés et devraient rester opérationnels jusqu'aux années 2040.