Queen Anne | |
Le MS Queen Anne à quai à Southamson | |
Symbole de coque | Présence inédite de l'emblème la Cunard |
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Autres noms | Queen Anne |
Type | Paquebot |
Fonction | Navire de croisière |
Histoire | |
Commanditaire | Cunard Line |
Architecte | Martin Francis |
Constructeur | Chantier de Fincantieri |
Chantier naval | Chantier de Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A |
Fabrication | Acier majoritairement, bois, aluminium |
Design | Simon Rawlings, Terry McGillicuddy, Sybille de Margerie |
Commandé | 2017 |
Quille posée | 8 septembre 2022 |
Lancement | 3 mai 2023 |
Mise en service | 3 mai 2024 |
Acquisition | 30 avril 2024 |
Statut | En Service |
Équipage | |
Commandant | Inger Klein Thorhauge |
Équipage | 1125 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 322,5 mètres |
Maître-bau | 35,6 mètres |
Tirant d'eau | 8,12 mètres |
Tirant d'air | 64 mètres |
Tonnage | 113 300 |
Appendice | Quille longue |
Propulsion | 2 azipods ABB |
Puissance | 4 x Caterpillar-MaK 12V43C, chacun 16 896 ch (12 600 kW) |
Vitesse | 22 noeuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 14 (dont 13 passagers) |
Cabines | 1397 |
Passagers | 2996 |
Carrière | |
Propriétaire | Groupe Carnival |
Armateur | Carnival Corporation |
Affréteur | Cunard Line |
Pavillon | Bermudes |
Port d'attache | 2024-Southampton |
MMSI | 310835000 |
IMO | 9839399 |
Coût | Environ 450 millions de dollars |
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Le MS Queen Anne, plus communément appelé Queen Anne en hommage à la reine Anne d'Angleterre(1702-1707) puis reine Anne de Grande-Bretagne (1707-1714) est un navire de croisière construit pour la Cunard Line, compagnie américano-britannique créé par Samuel Cunard en 1838 (C'est aujourd'hui la plus vieille compagnie de croisière et transatlantique encore en activité) qui a décidé de ne pas le dénommer Queen Victoria 2 dans la continuité du Queen Victoria en rajoutant le "2", comme elle la fait avec ces derniers navires. Lancée le 3 mai 2024 de Southampton au Royaume-Uni. Avant que le navire ne quitte le port, une cérémonie officielle de bénédiction et d’échange de plaques a eu lieu au quai du Mayflower Terminal.
Pour son voyage inaugural il met le cap en direction de Lisbonne. Il est le 249ème navire de la compagnie depuis sa création, et le 4ème pour ce qui concerne ceux qui sont toujours en service (c'est la première fois depuis 1998 que la compagnie possèdent 4 navires simultanément) [1]avec le Queen Mary 2 (héritier des Queen Mary, Queen Elizabeth et Queen Elizabeth 2, il est également considérer comme le "dernier transatlantique") le Queen Elizabeth ainsi que le Queen Victoria. C'est à sa sortie, le premier bateau à intégrer la flotte de la Cunard depuis 14 ans. Le Queen Anne est un navire de croisière qui mise sur le luxe avant tout pour se démarquer des autres concurrents du domaine comme MSC Croisière ou Costa Croisière par exemple. Il compte 1397 cabines pour une capacité maximale de 3353 passagers et 1225 membres d'équipage. Le vaisseau mesure 322,5 mètres et une jauge de 113 300 tonneaux. Le navire a été construit par les chantiers navals de Fincantieri[2]. Le navire possède 14 ponts,(dont 13 accessibles aux passagers) certains couverts et d'autres non. Il y a plusieurs sortes de chambres ou suites sur ce navire avec les classes Britannia Inside, Britannia Oceanview, Britannia Balcony, Britannia Club Balcony, Princess Grill Suites et la célèbre Queen Grill Suites qui apportent toujours plus de place et de luxe les unes que les autres. Ces catégories sont, elles-mêmes, divisées en sous-catégories nommées Q1, Q2, Q3, Q4 et peuvent sur certaine catégories de chambres, aller jusqu'à Q7[3].
La compagnie propose, avec ce navire, de nombreuses croisières en Europe du nord avec la mer Baltique, dans la méditerranée, dans les fjords norvégiens, jusqu'à Madère et les iles Canaries ainsi que des tours du mondes annuels[4].
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