MT Sanchi

	MT Sanchi
Autres noms	Saman (2008–2012); Sepid (2012); Gardenia (2012–2013); Seahorse (2013–2016); Sanchi (2016–2018)
Type	Pétrolier transporteur de brut Suezmax
Histoire
Constructeur	Hyundai Samho Heavy Industries (en)
Chantier naval	Yeongam, Corée du Sud
Commandé	20 mai 2005
Quille posée	29 octobre 2007
Lancement	5 février 2008
Mise en service	24 avril 2008
Statut	Coulé le 14 janvier 2018
Équipage
Équipage	32 membres
Caractéristiques techniques
Longueur	274,18 m (hors-tout)
Maître-bau	50 m
Tirant d'eau	17 m
Déplacement	189 653 tonnes
Port en lourd	164 154 tonnes
Tonnage	85 462 tjb
Propulsion	Arbre unique (hélice à pas fixe); Diesel MAN-B&W 6S70MC-C
Puissance	25 370 ch (18 660 kW)
Vitesse	15,4 nœuds (29 km/h)
Profondeur	23,1 m
Carrière
Armateur	Bright Shipping Ltd, Hong Kong (depuis 2016)
Affréteur	National Iranian Tanker Company (en)
Pavillon	Malte (2008–2012); Tuvalu (2012–2013); Tanzanie (2013–2016); Panama (2016-2018)
Indicatif	S316
MMSI	356137000
IMO	9356608; Indicatif d'appel (en): 3FJU8 (à partir de 2016); MMSI : 356137000 (à partir de 2016)
Localisation
Coordonnées	31° 48′ nord, 126° 24′ est
	MT Sanchi
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Le MT Sanchi est un pétrolier battant pavillon panaméen mis en service en 2008 et exploité par la National Iranian Tanker Company (en), filiale de la National Iranian Oil Company. Il a navigué sous les noms de Saman (2008-2012), Sepid (2012), Gardenia (2012-2013) et Seahorse (2013-2016).

Le 6 janvier 2018, alors qu'il transporte une cargaison de condensat de gaz naturel, le navire est impliqué dans une collision au large de Shanghai avec le vraquier de pavillon hongkongais CF Crystal. Le 14 janvier 2018, le navire coule en mer de Chine orientale par 115 mètres de fond^[1], après huit jours d'incendie à bord^[1]. Les 32 membres d'équipage (30 Iraniens et deux Bangladais^[2]) sont considérés comme morts. Le naufrage a eu pour conséquence une grave marée noire^[1] évaluée au dimanche 21 janvier 2018 à 332 km²^[3].

↑ ^{a b et c} Fabrice Pouliquen (2018), article intitulé Naufrage d’un pétrolier en mer de Chine: « On peut s’attendre à une diminution rapide de la nappe», journal 20 minutes, 18 janvier 2018 (mis à jour le 19 janvier 2018 à 14 h 32), consulté le 19 janvier 2018.
↑ « Une marée noire de 20 kilomètres de long s'installe en mer de Chine », sur La Tribune, 15 janvier 2018 (consulté le 15 janvier 2018).
↑ Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées tri

[PouliquentF2018-1] {a b et c} Fabrice Pouliquen (2018), article intitulé Naufrage d’un pétrolier en mer de Chine: « On peut s’attendre à une diminution rapide de la nappe», journal 20 minutes, 18 janvier 2018 (mis à jour le 19 janvier 2018 à 14 h 32), consulté le 19 janvier 2018.

[2] « Une marée noire de 20 kilomètres de long s'installe en mer de Chine », sur La Tribune, 15 janvier 2018 (consulté le 15 janvier 2018).

[tri-3] Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées tri

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