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| Marconi Express People Mover di Bologna | |
 Navette automatique aérienne Marconi Express au Terminal de l’aéroport de Bologne | |
| Terminus | Aéroport de Bologne-Borgo Panigale ↔ gare de Bologne-Centrale |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | 18 novembre 2020[1] |
| Exploitant | Marconi Express S.p.A. |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Pilotage automatique |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Intamin |
| Points d’arrêt | 3 |
| Longueur | 5,095 km |
| Temps de parcours | 7,3 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D de 5:40 à 24:00 |
| Fréquentation (moy. par an) |
(2023) 1 730 104 |
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Le Marconi Express[2], également connu sous le nom de people mover de Bologne[3], MEX en abrégé, est un système de transport en commun hectométrique de type monorail aérien à poutre centrale qui relie l’aéroport international Guglielmo Marconi de Bologne à la gare de Bologne-Centrale, avec un arrêt intermédiaire au pôle universitaire du Lazzaretto qui sert également de dépôt et de centre de contrôle.
Le Marconi Express a été inauguré le [1].
- (it) Valerio Varesi, « Finalmente, è partito il People Mover », sur La Repubblica, (consulté le )
- (it) « Partono i lavori per il Marconi Express », sur ferrovie.it, (consulté le )
- (it) « People mover di Bologna: lo stato dei lavori », sur ferpress.it, (consulté le )
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