X-23 PRIME préservé au Musée de l'USAF, Dayton, Ohio | ||
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Véhicule de rentrée expérimental à corps portant | |
Statut | Hors service | |
Premier vol | ||
Date de retrait | ||
Nombre construits | 3 | |
Variantes ou dérivés | Martin X-24 | |
Équipage | ||
Aucun | ||
Motorisation | ||
Moteur | Contrôle de la trajectoire par éjection d'azote sous pression | |
Dimensions | ||
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Envergure | 1,16 m | |
Longueur | 2,07 m | |
Hauteur | 0,64 m | |
Masses | ||
Maximale | 405 kg | |
Performances | ||
Rayon d'action | 1 143 km | |
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Le Martin-Marietta X-23A PRIME (pour Precision Reentry Including Maneuvering reEntry) est un petit véhicule de rentrée atmosphérique à corps portant testé par l'United States Air Force dans les années 1960. Contrairement à l'ASSET, principalement utilisé pour des recherches sur l'échauffement structurel, le programme X-23 PRIME a pour objectif d'étudier les manœuvres en phase de rentrée atmosphérique permettant un déport latéral[N 1] pouvant atteindre 1 143 km (710 miles) hors de la trajectoire balistique.
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