Mercedes 35 CV

	Mercedes 35 CV
	; Une Mercedes 35 CV Phaeton, version tourisme.
Marque	Daimler Motoren Gesellschaft pour Mercedes
Années de production	1900 - 1901
Production	36 exemplaire(s)
Classe	Sportive familiale
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	M 11644 (L4)
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	5 918 cm3
Puissance maximale	35 ch DIN (26 kW)
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	Course : 1 112 kg; Phaeton : 1 200 kg
Vitesse maximale	75 km/h
Châssis - Carrosserie
Suspensions	Essieux rigides semi-elliptiques
Dimensions
Empattement	2 325 mm
Chronologie des modèles
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La Mercedes 35 CV (ou Mercedes 35 PS en allemand ; Mercedes 35 HP en anglais) est la première automobile du constructeur allemand Mercedes, entreprise fondée pour l'occasion par Emil Jellinek-Mercedes en 1900.

Wilhelm Maybach est à l'origine du dessin de la 35 CV, conçue à Stuttgart en Allemagne par la société Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), prédécesseur de Daimler-Benz.

Souvent considérée comme la première voiture de course de l'histoire de l'automobile, la Mercedes 35 CV remporta son premier prix sur circuit en 1901 à Nice. Elle était alors l'une des automobiles de course les plus performantes, remportant de nombreux prix et surclassant ses adversaires, avant d'être remplacée par des modèles plus récents et plus performants^[3].

Une version tourisme, dénommé Phaeton, pouvait néanmoins rouler en dehors des circuits.

↑ ^{a b et c} Eckermann 2001, p. 50
↑ Mercedes 35 CV. Daimler-Benz Mars
↑ (en) « Mercedes History », sur Unique Cars and Parts

[hiss-1] {a b et c} Eckermann 2001, p. 50

[Mercedes_{{nobr|35_CV}}-2] Mercedes 35 CV. Daimler-Benz Mars

[3] (en) « Mercedes History », sur Unique Cars and Parts

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[2]

[3]