Nanjing NJ2045/2046

Nanjing 2045/2046
Un Iveco VM 90T, véhicule dont sont dérivés les NJ2045 et 2046
Marque	Nanjing Automobile Corporation (NAC)
Années de production	2001 et 2002
Classe	Véhicule de transport léger tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie	Diesel
Moteur(s)	Moteur 8140 Sofim (fabriqué sous licence) 4 cylindres en ligne turbocompressé injection directe préchauffage renforcé
Position du moteur	avant
Cylindrée	2 800 cm3
Puissance maximale	à 3 600 tr/min : 118 ch (87 kW)
Transmission	Transmission intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle 5 rapports + marche AR
Masse et performances
Masse à vide	à vide : 2 950 kg charge utile : 1 600 kg
Vitesse maximale	maxi : 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	standard plateforme-support pour missile antichar HJ-9 véhicule anti-émeutes transport de troupes
Châssis	Monocoque
Suspensions	Lames paraboliques
Direction	à crémaillère assistée
Dimensions
Longueur	4 955 mm
Largeur	2 000 mm
Hauteur	totale : 2 300 mm garde au sol : 260 mm passage à gué : 700 mm
Empattement	2 800 mm
Voies AV/AR	1 670 mm  / 1 670 mm
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Les NJ2045 et NJ2046 sont des camions à haute mobilité de 1,5 tonne, développés par la firme chinoise Nanjing Automobile Corporation (NAC) et utilisé par l'Armée populaire de libération (APC).

Ils sont tous-deux basés sur le véhicule militaire tout-terrain 4x4 40.10WM d'Iveco, lui-même étant un dérivé des premières séries de l'Iveco Daily. Les principales différences entre le 2046 et le 2045 concernent une hauteur de caisse plus importante et une structure renforcée pour le 2046, permettant d'améliorer ses capacités tout-terrain.