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Ne doit pas être confondu avec Norfolk Southern Railway (1942-1982).
| Norfolk Southern Railway | ||
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| Création | 1982 (Norfolk) | |
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| Dates-clés | 1982, fusion de N&W et de Southern Railway 1990, la Southern Railway Company devient la NS 1998, achat de 58 % de Conrail |
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| Prédécesseur | N&W et Southern Railway | |
| Successeur | Georgia and Alabama Railroad (en) Kendallville Terminal Railway (en) |
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| Forme juridique | Société anonyme avec appel public à l'épargne | |
| Sigle | NS | |
| Siège social | Norfolk États-Unis
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| Direction | Charles Moorman, CEO | |
| Effectifs | 27 514 salariés (2009) | |
| Société mère | Norfolk Southern Corporation (en) | |
| Filiales | Georgia Southern and Florida Railway (depuis ) Cincinnati, New Orleans and Texas Pacific Railway |
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| Site web | www.nscorp.com | |
| Action | NYSE : NSC | |
| Chiffre d’affaires |  8 milliards $US (2009)[1]
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| Résultat net | 1 milliard $US (2009)[1]
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| Localisation | Est des États-Unis, Ontario | |
| Longueur | 34 400 km (21 500 miles) | |
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
 Voies de la NS (rouge) et droits d'exploitation (violet) | ||
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Norfolk Southern Railway (NS) est l'une des compagnies de chemin de fer de classe 1 en Amérique du Nord.
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