Octave Lapize

Informations
Nom de naissance	Louis Octave Lapize
Surnom	Tatave, Le Frisé
Naissance	24 octobre 1887; 14e arrondissement de Paris
Décès	14 juillet 1917 (à 29 ans); Toul
Nationalité	française
Distinction	Mort pour la France
1909	Biguet-Dunlop
1909-1910	Alcyon-Dunlop
1911-1913	La Française-Diamant
1914	La Française-Hutchinson
	Tour de France 1910; Classiques; Paris-Roubaix 1909, 1910 et 1911; Paris-Tours 1911; Paris-Bruxelles 1911, 1912, 1913; 6 étapes de grand tour; Tour de France (6 étapes); Championnats nationaux; Champion de France sur route 1911, 1912, 1913

Louis Octave Lapize, dit Octave Lapize, né le 24 octobre 1887 dans le 14^e arrondissement de Paris et mort le 14 juillet 1917 à Toul, est un cycliste français. Professionnel de 1909 à 1914, il est considéré comme l'un des plus grands coureurs de sa génération et possède un riche palmarès. Vainqueur du Tour de France 1910, qui traverse pour la première fois les Pyrénées, il compte également six victoires d'étape dans l'épreuve. Il remporte trois victoires consécutives sur Paris-Roubaix, devenant le premier coureur à réussir cette performance, ainsi que trois titres de champion de France, trois succès sur Paris-Bruxelles et une victoire sur Paris-Tours.

Coureur véloce et de petite taille, il est particulièrement adroit et rapide lors des arrivées au sprint et obtient la plupart de ses victoires sur les classiques. Il excelle également sur la piste, principalement dans les épreuves derrière tandem ou les courses de six jours, et remporte une médaille de bronze aux Jeux olympiques de Londres en 1908.

Réformé pour le service militaire pour surdité d'une oreille, Octave Lapize s'engage néanmoins au début de la Première Guerre mondiale et devient pilote dans l'aviation. Moniteur, il forme cent trente pilotes puis décide de partir au front. Il meurt au combat, abattu par un avion allemand au-dessus du bois de Mort-Mare, en Meurthe-et-Moselle.

Il est en outre l'un des premiers coureurs à avoir autorisé une entreprise, par contrat de licence, à commercialiser des produits sous son nom. Des accessoires cyclistes et des bicyclettes de marque Lapize sont ainsi fabriquées par les sociétés La Française Diamant puis Zéfal et perpétuent la mémoire du champion après sa mort.