Pen Duick

Yum, Griselidis, Magda, Cora V, Astarté, Panurge, Butterfly, précédemment

Pen Duick
Pen Duick en rade de Brest durant Les Tonnerres de Brest (2012).
Autres noms	Yum (1898), Griselidis (1902), Magda (1908), Cora V (1919), Astarté (1922), Panurge (1931), Butterfly (1933), Pen Duick (1935)[1]
Type	Monocoque
Fonction	yacht de croisière, navire école
Gréement	Cotre franc aurique
Histoire
Commanditaire	Adolphus Fowler
Architecte	William Fife III
Chantier naval	N. & J. Cummins & Bros (à Carrigaloe près de Cork)
Fabrication	coque, pont et finition en bois (origine) coque recouverte de polyester (1958) coque reconstruite en polyester (2019-2020)
Lancement	1898
Statut	en service
Caractéristiques techniques
Longueur	17,60 m avec beaupré[2]
Longueur de coque	15,10 m[2]
Longueur flottaison	10,05 m[1]
Maître-bau	2,93 m
Tirant d'eau	2,20 m
Déplacement	11 t
Voilure	160 m² au près[1]
Carrière
Propriétaire	Association Pen Duick
Armateur	Jacqueline et Marie Tabarly, Association Éric Tabarly
Pavillon	France
Port d'attache	Lorient
MMSI	227218650
Protection	Classé MH (2016) Notice no IM56008938
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Pen Duick est le nom du premier bateau d'Éric Tabarly, un cotre à corne, donné par son père. Ce fut également le nom de ses différents voiliers, de Pen Duick II à Pen Duick VI, avant l'avènement du sponsoring. Ce nom signifie en breton (la graphie est francisée, l'orthographe correcte étant Penn Duig) « petite tête noire » (pen : tête, du : noir, et ick est la marque du diminutif). C'est ainsi que l'on désigne les mésanges noires^[3].