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| Pont de Gignac | ||||
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| Géographie | ||||
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| Pays | France | |||
| Région | Occitanie | |||
| Département | Hérault | |||
| Commune | Gignac | |||
| Coordonnées géographiques | 43° 39′ 13″ N, 3° 32′ 09″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Hérault | |||
| Fonction | pont routier | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur | 174,76 m | |||
| Portée principale | 48,42 m | |||
| Largeur | 9,7 m | |||
| Matériau(x) | Pierre | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1776-1810 | |||
| Concepteur | Bertrand Garipuy, François Garipuy | |||
| Ingénieur(s) | Bertrand Garipuy, Jean Ducros, Antoine Billoin, Jean Fontenay | |||
| Maître d'ouvrage | États du Languedoc République française Département de l'Hérault |
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| Entreprise(s) | Bousquet dit La Rose | |||
| Historique | ||||
| Protection |  Inscrit MH (1950)
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| Géolocalisation sur la carte : Hérault
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Languedoc-Roussillon
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| modifier |
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Le pont de Gignac est un pont du XVIIIe siècle permettant au CD 619, ancienne RN 109, de franchir l'Hérault à Gignac, dans le département de l'Hérault.
Il est aujourd'hui situé à l'amont du pont du Languedoc qui permet le franchissement de l'Hérault par l'autoroute A750.
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