Pont de Saint-Just-Saint-Rambert | ||||
Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Département | Loire | |||
Commune | Saint-Just-Saint-Rambert | |||
Coordonnées géographiques | 45° 31′ 00″ N, 4° 14′ 57″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | Loire | |||
Fonction | Pont routier, il porte la RD 498 | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Pont suspendu | |||
Longueur | 270 m | |||
Largeur | 20,55 m | |||
Hauteur | 40 m | |||
Matériau(x) | Béton armé - Acier | |||
Construction | ||||
Construction | 2006 - 2008 | |||
Architecte(s) | Strates / Berlottier architectes | |||
Entreprise(s) | Génie civil : Groupement GFC Construction et DV Construction - Charpente et suspension : Baudin-Chateauneuf |
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Loire
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Le pont de Saint-Just-Saint-Rambert, dit grand pont sur la Loire est un pont suspendu du département de la Loire qui franchit la Loire à Saint-Just-Saint-Rambert. Il supporte la déviation de la route départementale D 498 qui relie l’autoroute A72 à l’ouest de la commune de Bonson.
Depuis le 26 février 2021, il se nomme « Pont Pascal Clément », en hommage à Pascal Clément, qui en avait décidé la construction lorsqu'il était président du Conseil départemental de la Loire[1],[2],[3].
L’architecture de ce pont suspendu est originale puisque les portiques supportant les câbles porteurs sont triangulaires. Les deux nappes de suspentes forment ainsi des plans inclinés au lieu d’être parallèles. Il présente par ailleurs la particularité d’être autoancré. Les massifs d’ancrage sont en effet solidarisés du tablier, ainsi une partie des efforts de traction se transforme en compression dans le tablier, réduisant significativement la taille de ces massifs.
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