Pont du Bonhomme | |||||
![]() Le pont lors de ses premières années. | |||||
Géographie | |||||
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Pays | ![]() |
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Région | Bretagne | ||||
Département | Morbihan | ||||
Commune | Kervignac | ||||
Coordonnées géographiques | 47° 45′ 53″ N, 3° 18′ 07″ O | ||||
Fonction | |||||
Franchit | Blavet | ||||
Caractéristiques techniques | |||||
Type | Pont à haubans | ||||
Longueur | 237 m | ||||
Portée principale | 163 m | ||||
Hauteur | 37 m | ||||
Hauteur libre | 27 m | ||||
Matériau(x) | acier et maçonnerie | ||||
Construction | |||||
Construction | 1900-1904 | ||||
Mise en service | 1904 | ||||
Démolition | 1980 | ||||
Concepteur | Ferdinand Arnodin | ||||
Maître(s) d'œuvre | Ferdinand Arnodin | ||||
Historique | |||||
Protection | ![]() |
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : arrondissement de Lorient
Géolocalisation sur la carte : Morbihan
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
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Le pont du Bonhomme est situé dans la région de Lorient, en France. Il relie les villes de Kervignac et de Lanester en franchissant le Blavet et remplace un bac utilisé depuis le XVIIe siècle. Son emplacement à l'entrée de la vallée est choisi de façon à permettre aux bateaux à voile de continuer à desservir la commune d'Hennebont située en amont.
Le premier ouvrage est un pont à haubans et tablier en poutre en treillis, fabriqué entre 1900 et 1904 par Ferdinand Arnodin. Plusieurs fois endommagé pendant la Seconde Guerre mondiale, il est remis en état après le conflit et exploité jusqu'en 1974. Il est ensuite démoli, à l'exception de ses deux piliers, et remplacé par un second ouvrage de Jacques Mathivat qui reprend la technique du pont à poutres.
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