Pontic

Pontic
Type	Transbordeur ; barge de transport
Histoire
Chantier naval	Harland & Wolff
Lancement	3 février 1894
Mise en service	13 avril 1894 (130 ans)
Statut	Démoli en 1930
Caractéristiques techniques
Longueur	45,9 mètres
Maître-bau	7,95 mètres
Tonnage	395 tjb
Propulsion	Une machine à triple expansion alimentant une hélice
Vitesse	8 nœuds
Carrière
Armateur	White Star Line (1894 - 1919) Rea Towing Co. (1919 - 1925) Donaldson Coal Tenders Ltd (1925 - 1930)
Pavillon	Royaume-Uni
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Le Pontic est un transbordeur à bagages et navire transporteur d'eau mis en service par la White Star Line en 1894. Construit par les chantiers Harland & Wolff de Belfast, il est destiné à remplacer le vieux Traffic. Durant vingt-cinq ans, le Pontic est employé dans le port de Liverpool par la compagnie afin d'embarquer les bagages sur les paquebots qui le desservent. Il est associé à un autre transbordeur, pour sa part chargé des passagers : le Magnetic.

En 1919, devenu inutile à la compagnie, il est vendu à la société Rea Towing Co. qui lui conserve son nom et ses fonctions, mais l'utilise également parfois comme grue flottante, ou pour transporter de petites cargaisons à Manchester. En 1925, il est vendu pour démolition à John Donaldson, de Glasgow. Une collision ayant retardé sa démolition, il est finalement utilisé pendant cinq ans comme barge à charbon et transporteur, avant d'être démoli en 1930.