Le port de Doraleh, est une extension du port international de Djibouti. Le projet, aux importantes conséquences économiques, a été lancé en 2003 à Doraleh qui était auparavant une zone côtière à une quinzaine de kilomètres de Djibouti. Il se compose d'un terminal pétrolier et d'un port de transit et transbordement de conteneurs (le plus grand d'Afrique)[1].
Selon la république de Djibouti, il y a eu corruption par DP World via des versements illégaux à un homme d'affaires (Abdourahman Boreh) chargé de faire obtenir la concession. Le gouvernement y a vu une raison de résilier le contrat de concession de 30 ans signé en 2008 et de réclamer des dommages et intérêts. Mais en septembre-octobre 2016, le tribunal arbitral commercial chargé du dossier a rejeté les demandes de la république de Djibouti, et lui a imposé de payer les frais de DP World à titre d’indemnité[1]. Le 23 février 2018, le gouvernement Djiboutien prend le contrôle unilatéralement du port et expulse DP World[2].
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