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Une route (du latin rupta pour « voie brisée », c'est-à-dire creusée dans la roche pour ouvrir le chemin) est une voie terrestre aménagée pour permettre la circulation de véhicules à roues, ce terme s'applique plutôt aux voies importantes. Dans les pays vastes et peu peuplés, à la fin du XX^e siècle, de nombreuses routes étaient encore des pistes de cailloux ou de terre battue.

Les Chinois disposaient d'un vaste réseau de routes. La « route de la soie » est un axe commercial très ancien. Les voies romaines constituent le premier grand réseau routier pavé, il en reste encore quelques traces actuellement.

Lumière sur...

La rocade de Bordeaux est une ceinture périphérique d'une longueur de 45 km qui contourne le centre-ville de Bordeaux, en traversant sa métropole et une partie de son agglomération.

Elle comporte trois voies de circulation dans chaque sens sur presque la totalité de sa longueur. Les seules exceptions sont la section entre les sorties 12 et 13 à 2 × 4 voies comprenant un couloir de bus remplaçant la bande d'arrêt d'urgence, et celle entre les échangeurs n^o 1 et 2 réduite à 2 × 2 voies. La vitesse y est limitée à 90 km/h (depuis le 21 juin 2007) pour les voitures et 80 km/h pour les poids lourds.

Sa mise en service s'étale de 1967 avec l'ouverture du pont d'Aquitaine, à 1993 avec celle du pont François-Mitterrand qui permet son bouclage. Sa section ouest, de l'échangeur n^o 1 au pont François-Mitterrand, est constituée de l'autoroute A630, tandis que sa section est, composée du reste, est constituée de la route nationale 230.

La rocade est l'un des principaux itinéraires des poids lourds en transit qui viennent ou se dirigent vers la péninsule Ibérique. Ses portions est et sud étant connectées à quatre autoroutes, certaines sections supportent un trafic supérieur à 130 000 véh./j en 2022. En comparaison la même année, la section ouest plutôt dédiée au trafic local, supporte un trafic d'environ 100 000 véh./j. Afin de fluidifier la circulation, des panneaux à messages variables installés sur l'ensemble de son tracé servent à informer les usagers sur l'état de la circulation et les éventuelles perturbations. Aussi, des feux bicolores présents à certains accès permettent de cadencer les entrées.

La rocade est source de nombreuses nuisances, dont en particulier le bruit et les rejets de gaz polluants ou de particules dans l'atmosphère. Pour remédier au bruit, des écrans acoustiques sont installés, notamment lors des travaux d'élargissement de la rocade ouest.

Pour limiter les rejets de polluants, des actions sur les véhicules et leur vitesse sont engagées. L'aménagement de franchissements au-dessus de la rocade contribue par ailleurs à créer une continuité et à diminuer l'effet de coupure.