Porte-conteneurs

Porte-conteneurs
Deux post-Panamax de l'APL à San Francisco
Généralités
Type	navire de charge
Époque	1956 - présent
Lieux	Monde entier / pays développés
En activité	5 434 navires[1]
Sous-types	Feeders, PC à cellules
Caractéristiques courantes
Taille	100 - 24 000 EVP
Propulsion	Moteur Diesel 2 temps, 1 hélice
Matériaux	Acier
Autres	Superstructures réduites, conteneurs empilés en pontée, proue évasée
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Un porte-conteneurs ou porte-conteneur^{[N 1]} est un navire de charge destiné au transport de conteneurs à l'exclusion de tout autre type de conditionnement de marchandises. Apparu dans les années 1970, le porte-conteneurs est maintenant le principal mode de fret maritime dans les ports de commerce. Il fait partie intégrante du commerce mondial. La taille sans cesse croissante de ces navires crée de nombreux problèmes architecturaux et portuaires.

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