SMS Stuttgart

SMS Stuttgart
Plans de la classe Königsberg.
Type	Croiseur léger
Classe	Königsberg
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Chantier naval	Kaiserliche Werft Danzig, Allemagne
Quille posée	1905
Lancement	22 septembre 1906
Commission	1er février 1908
Statut	Remis à la Grande-Bretagne comme prise de guerre en 1920 et démoli
Équipage
Équipage	14 officiers 308 officiers mariniers et matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	115,3 m
Maître-bau	13,2 m
Tirant d'eau	5,29 m
Déplacement	3 390 tonnes
À pleine charge	3 814 tonnes
Propulsion	2 moteurs à triple expansion
Puissance	13 200 chevaux
Vitesse	23,1 nœuds (43 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	80 mm sur le pont 100 mm sur le château
Armement	10 canons de 10,5 cm 2 tubes lance-torpilles de 450 mm
Rayon d'action	5 750 milles marins (10 600 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Pavillon	Reich allemand
modifier

Le SMS Stuttgart, du nom de la ville de Stuttgart en Allemagne, est un croiseur léger de la classe Königsberg construit pour la Marine impériale allemande (Kaiserliche Marine). Il a pour sister-ships les croiseurs Königsberg, Nürnberg et Stettin. Mis sur cale au chantier naval de Dantzig en 1905 et lancé en septembre 1906, le Stuttgart entre en service en février 1908. À l'instar des autres navires de sa classe, il est équipé d'un armement principal se composant de dix canons de 10,5 cm et de deux tubes lance-torpilles de 450 mm et peut atteindre une vitesse maximale de 25 nœuds (46 km/h).

Le Stuttgart est d'abord utilisé comme navire de formation d'artillerie jusqu'au début de la Première Guerre mondiale en août 1914, date à laquelle il est incorporé dans les forces de reconnaissance de la Hochseeflotte. Le croiseur participe à la bataille du Jutland où il engage le croiseur britannique Dublin. Ressorti intact de l'affrontement, le navire est converti en transport d'hydravions en 1918. Deux ans après la fin du conflit, le Stuttgart est remis à titre de prise de guerre aux Britanniques et envoyé à la casse.