| Lane Victory | |
 Le Lane Victory devant le pont Vincent-Thomas à San Pedro. | |
| Type | Cargo (Victory ship) |
|---|---|
| Classe | Victory-class corvette (en) |
| Histoire | |
| Chantier naval | California Shipbuilding (Calship) (Los Angeles) |
| Lancement | 1945 |
| Mise en service | 27 juin 1945 |
| Statut | Navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 138,3 m |
| Maître-bau | 18,85 m |
| Tirant d'eau | 8,66 m |
| Tonnage | 10 900 tonnes |
| Propulsion | Turbine à vapeur Allis-Chalmers |
| Puissance | 6 000 hp |
| Vitesse | 17 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | United States Lightship Museum |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | San Pedro, Californie |
| MMSI | 366969950 |
| IMO | 5203205 |
| Protection | National Historic Landmark (1990) |
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Le SS Lane Victory est un cargo américain de type Victory ship utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, la guerre de Corée et la guerre du Viêt Nam[1]. Il est conservé comme navire musée à San Pedro dans le port de Los Angeles, Californie.
En tant que rare rescapé des Victory ships, il est classé comme National Historic Landmark (NHL) depuis [2].
- (en) « Battleship listing per state USA », sur Scouting Resources.
- (en) « « Lane Victory » (Victory Ship) » [archive du ], sur National Park Service.
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