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| SkyTrain de Bangkok (th)รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบ พระชนมพรรษา | ||
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 2 rames EMU-A1 se croisent | ||
| Situation |  Bangkok, Thaïlande
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| Type | Métro/Métro léger | |
| Entrée en service | ||
| Longueur du réseau | 68,25 km | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 60 | |
| Rames | Siemens Modular Metro (en)/Bombardier INNOVIA 300 | |
| Fréquentation | 731 467 personnes/jour | |
| Écartement des rails | 1 435 mm/Rail unique | |
| Propriétaire | Bangkok Metropolitan Administration | |
| Exploitant | Bangkok Mass Transit System Public Company Limited | |
| Vitesse moyenne | 35 km/h | |
| Vitesse maximale | 80 km/h | |
| Lignes du réseau | Sukhumvit line
Silom line Gold line |
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| Réseaux connexes | Métro de Bangkok | |
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Le SkyTrain de Bangkok (officiellement dénommé Bangkok Mass Transit System (BTS)[1]) est un métro composé de deux lignes aériennes : la ligne Sukhumvit et la ligne Silom. Elles sont opérationnelles depuis décembre 1999, après un léger retard dû à la crise asiatique de 1997). La population l'appelle communément รถไฟฟ้า (rot faï fa, rot = véhicule/transport, faï = électricité, fa = ciel) ou BTS บีทีเอส.
Ne pas confondre avec le métro de Bangkok, appelé aussi MRT, un métro souterrain inauguré en 2004.
- Jean Baffie et Thanida Boonwanno, Dictionnaire insolite de la Thaïlande, Cosmopole éditions, , 160 p. (ISBN 978-2-84630-084-1), BTS et MRT pages 21 et 22.
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