Standard Car 4x2 | |
Beaverettes du 53e Régiment de reconnaissance en manœuvres en Irlande du Nord, 1941. | |
Caractéristiques générales | |
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Équipage | 3 |
Longueur | Mk I: 4,11 m
Mk III: 3,10 m |
Largeur | Mk I: 1,60 m
Mk III: 1,73 m |
Hauteur | Mk I: 1,52 m
Mk III: 2,16 m |
Masse au combat | Mk I: 2 t
Mk III: 2,6 t |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | Mk III: jusqu'à 9 mm
Mk IV: jusqu'à 12 mm |
Armement | |
Armement principal | fusil-mitrailleur BREN ou deux mitrailleuses lourdes Vickers en tandem de calibre 0,303 (7,7 mm) |
Mobilité | |
Moteur | moteur essence, 4 cylindres |
Puissance | 46 ch (34 kW) |
Suspension | 4x2, ressorts à lames |
Vitesse sur route | Mk III: 38 km/h |
Puissance massique | 17-23 ch/tonne |
Autonomie | Mk III: 300 km |
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La Standard Beaverette, officiellement appelée Standard Car 4x2 ou voiture blindée légère standard, mais plus connue sous son sobriquet venant du nom de Lord Beaverbrook, ministre de la production aéronautique (en), cette automitrailleuse britannique a été produite au cours de la Seconde Guerre mondiale.
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