Stirling Moss

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Stirling Moss

Stirling Moss en 1958.

Biographie

Surnom	« Le champion sans couronne »
Date de naissance	17 septembre 1929
Lieu de naissance	West Kensington, Londres, Royaume-Uni
Date de décès	12 avril 2020 (à 90 ans)
Lieu de décès	Mayfair, Londres, Royaume-Uni
Nationalité	Britannique

Carrière

Années d'activité	1948 - 1962
Qualité	Pilote automobile

Parcours

Années	Écurie	0C.0(V.)
1951-1952	HWM
1952	ERA
1952-1953	Connaught
1953	Cooper
1954	Privé (Maserati)
	Maserati
1955	Mercedes-Benz
1956-1957	Maserati
1957-1958	Vanwall
1958-1961	Rob Walker
1959	BRP

Statistiques

Nombre de courses	Formule 1 : 66
Pole positions	Formule 1 : 16
Podiums	Formule 1 : 24
Victoires	Formule 1 : 16
Champion du monde	vice-champion en 1955, 1956, 1957 et 1958

Temple international de la renommée du sport automobile 1990

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Sir Stirling Craufurd Moss, plus connu sous le nom de Stirling Moss, né le 17 septembre 1929 dans le quartier de West Kensington et mort le 12 avril 2020 dans le quartier de Mayfair tous deux situés dans la ville de Londres, est un pilote automobile britannique qui a couru en Formule 1 de 1951 à 1962.

Considéré comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire de son sport, Stirling Moss n'est jamais parvenu à conquérir le titre mondial des conducteurs, ce qui lui vaut d'être surnommé le « champion sans couronne ». Vainqueur de seize Grands Prix, il figure au premier rang des pilotes qui n'ont jamais gagné le titre en nombre de victoires et, dans un classement des 50 meilleurs pilotes de l'histoire de la Formule 1 établi en 2009, The Times le place en septième position, juste derrière l'Argentin Juan Manuel Fangio qui remporta cinq titres, derrière lequel il fut à trois reprises vice-champion du monde, en 1955, 1956 et 1957^[1].

Stirling Moss compte également de nombreuses victoires en catégorie Sport (dont une retentissante victoire aux Mille Miglia en 1955). Très éclectique, il courut encore en rallyes : il est l'un des trois pilotes à avoir conquis une Coupe d'or dans la Coupe des Alpes (attribuée au pilote ayant obtenu la Coupe des Alpes trois années consécutives, en 1952, 1953, et 1954 pour son cas personnel). Il termine aussi second du Tour de France automobile en 1956 et quatrième en 1957.