Depuis bien des annéesdéjà en 1996[1] , la surcharge des conteneurs est un réel problème dans le milieu maritime.
En 2008 déjà, l’International Chamber of Shipping (en) (ICS) avait publié un guide[2] concernant les bonnes pratiques relatives au transport maritime de conteneurs en toute sécurité à destination du personnel navigant, dans le but de diminuer les accidents liés notamment à la surcharge des conteneurs. Ce guide n’avait pas amélioré la situation de manière significative, d’où la réitération de la demande sous forme, cette fois, de règle obligatoire.
C’est ainsi que le , l'International Chamber of Shipping (en) (ICS) et le World Shipping Council (en) (WSC) ont demandé à l’Organisation maritime internationale d’établir une réglementation en vue de résoudre ce problème de surcharge qui peut se révéler être très dangereux et très couteux.
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