Pour le « tramway » actuel, en réalité un trolleybus guidé, voir Transport léger guidé de Nancy. Pour l'ancien tramway, se référer à l'article Ancien tramway de Nancy
| Tramway de Nancy | |
| Situation |  Nancy et son agglomération (Grand Est)
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|---|---|
| Type | Tramway |
| Entrée en service | 2000 |
| Longueur du réseau | 15 km |
| Lignes | 1 |
| Stations | 27 |
| Fréquentation | 45000 voyageurs par jour (2019) |
| Écartement des rails | mono-rail central |
| Propriétaire | Métropole du Grand Nancy |
| Exploitant | Stan |
| Réseaux connexes | |
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Le tramway fer de Nancy était un projet de transport visant à remplacer le transport léger guidé (TVR), retiré du service en 2023[1], par un tramway classique à roulement sur fer. En , le projet est abandonné[2],[3] pour des raisons financières au profit de l'acquisition de trolleybus bi-articulés.
- « Fin du tramway sur pneus à Nancy : 22 années d'exploitation compliquées » (consulté le )
- « Nancy : comme un retour en 1980 », sur transporturbain.canalblog.com,
- Cédric Lieto et Isabelle Baudriller, « Un trolleybus électrique pour remplacer le tramway à Nancy », sur France Bleu,
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