Tramway du Mont-Blanc

Tramway du Mont-Blanc
Ligne de Saint-Gervais-les-Bains
au Nid d'Aigle
Image illustrative de l’article Tramway du Mont-Blanc
Une rame du TMB arrivée au Nid d'Aigle à 2 372 m en , alors terminus de la ligne.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1909 – 1914
Électrification 1956
Concessionnaires Cie du Tramway du Mont-Blanc (1904 – 1964)
Cie des Téléphériques de la
Vallée Blanche (1964 – 1972)
Sté Touristique du Mont-Blanc (1972 – 2000)
Cie du Mont-Blanc (depuis 2000)
Caractéristiques techniques
Longueur 12,4 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification 11 000 V - 50 Hz
Pente maximale 240 
Crémaillère De type Strub
Nombre de voies Voie unique

Le tramway du Mont-Blanc, abbrégé en TMB, est une ligne de chemin de fer à crémaillère de France, en Haute-Savoie, dans le massif du Mont-Blanc, qui relie le le Fayet (gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, altitude : 581 m) au Désert de Pierre Ronde (gare du Nid-d'Aigle, altitude 2 372 m). C'est un chemin de fer touristique emblématique du tourisme ferroviaire. Initialement, la ligne est construite dans le but d'atteindre le sommet du mont Blanc. Elle est la plus haute ligne de chemin de fer de France et comporte la gare la plus haute du pays.

La ligne est exploitée par la Compagnie du Mont-Blanc, qui gère également le chemin de fer du Montenvers ainsi que de nombreuses remontées mécaniques dans le massif du Mont-Blanc.


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