Tramways bretons | ||
Ligne de Saint-Malo à Cancale | ||
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Pays | ![]() |
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Historique | ||
Mise en service | 1889 | |
Électrification | 1927 | |
Fermeture | 1947 – 1949 | |
Concessionnaires | Tramways bretons (1892 – 1923) Régie départementale (à partir de 1923) |
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Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 24 km | |
Écartement | métrique (1,000 m) | |
Électrification | Section urbaine électrifiée en 550 Vcc | |
Nombre de voies | Voie unique |
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Les Tramways bretons, qui tirent leur nom de celui, trompeur, de la société concessionnaire, consistaient en un réseau de tramway à la fois urbain, desservant la ville de Saint-Malo et les communes qui fusionnèrent avec elle en 1968 (Paramé et Saint-Servan), et d'une ligne rurale vers Cancale et son port, La Houle.
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