Tramways bretons

Tramways bretons
Ligne de Saint-Malo à Cancale
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne.
Voir l'illustration.
Tramway à Cancale, avec sa locomotive bicabine bien visible
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service 1889
Électrification 1927
Fermeture 1947 – 1949
Concessionnaires Tramways bretons (1892 – 1923)
Régie départementale (à partir de 1923)
Caractéristiques techniques
Longueur 24 km
Écartement métrique (1,000 m)
Électrification Section urbaine électrifiée en 550 Vcc
Nombre de voies Voie unique
Le terminus de Saint-Malo, avant la Première Guerre mondiale
Le terminus de Saint-Malo, avant la Première Guerre mondiale.
Carte postale ancienne d'un tramway sur le Sillon à Saint-Malo
Tramway sur le Sillon à Saint-Malo.
Le tramway devant la vieille église de Paramé

Les Tramways bretons, qui tirent leur nom de celui, trompeur, de la société concessionnaire, consistaient en un réseau de tramway à la fois urbain, desservant la ville de Saint-Malo et les communes qui fusionnèrent avec elle en 1968 (Paramé et Saint-Servan), et d'une ligne rurale vers Cancale et son port, La Houle.


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