Transdev Rail | ||
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Un X 73500 TER Bretagne de Transdev Rail, ex-CFTA, en gare de Paimpol. | ||
Création | 1880 : Société générale des chemins de fer économiques
1966 : Société générale de chemin de fer et de transports automobiles |
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Dates-clés | 2009 : CFTA Cargo devient Europorte Proximité 2018 : CFTA obtient le statut d'entreprise ferroviaire de voyageurs sur le territoire national français |
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Prédécesseur | Société générale des chemins de fer économiques | |
Forme juridique | Société par actions simplifiée | |
Siège social | 3, allée de Grenelle, Issy-les-Moulineaux![]() |
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Actionnaires | Transdev | |
Direction | Claude Steinmetz (président), Loïc Lanne (directeur Bretagne) | |
Effectifs | 300 | |
Société mère | Transdev | |
Filiales | Transdev Rail Bretagne, Transdev Rail Rhône,
Transdev Rail Puy de Dôme |
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Chiffre d’affaires | ![]() |
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Localisation | France (réseau ferré national et hors réseau ferré national) | |
Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm)
Voie métrique (1 000 mm) |
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Transdev Rail est une entreprise ferroviaire française active dans le transport de marchandises et de voyageurs, filiale du groupe de transport français Transdev[1]. Elle succède à la Société générale de chemins de fer et de transports automobiles (CFTA). Depuis 2018, elle est la deuxième entreprise française à détenir le statut d'entreprise ferroviaire de voyageurs en France[2].
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