| Sampanges | ||
 L'accès sud-ouest du tunnel de Sampanges vers 1900. | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | France | |
| Département | Nièvre | |
| Commune | Gimouille | |
| Itinéraire | Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache | |
| Traversée | Colline de Sampanges | |
| Altitude | 182 m | |
| Coordonnées | 46° 56′ 11″ nord, 3° 04′ 27″ est | |
| Exploitation | ||
| Exploitant | PLM puis SNCF | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur du tunnel | 359 m | |
| Nombre de tubes | 1 | |
| Nombre de voies par tube | 2 | |
| Construction | ||
| Ouverture à la circulation | ||
| Fermeture | 1967 | |
| Géolocalisation sur la carte : Nièvre
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Le tunnel de Sampanges, dit aussi tunnel de Gimouille, est un tunnel ferroviaire, fermé et désaffecté, de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.
Ouvert en 1850 par la Compagnie du chemin de fer du centre. En 1987, la société nationale des chemins de fer français (SNCF) le ferme, du fait de désordres de sa structure, et le remplace par une déviation évitant la colline de Sampanges entre Nevers et Saincaize. En 2013, il est vendu au propriétaire des terres situées au-dessus.
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