Unterseeboot UB-29

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 29.

Unterseeboot UB-29
L'UB-45, un sous-marin similaire à l'UB-29
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Weser, Brême[1]
Commandé	30 avril 1915[1]
Quille posée	15 juillet 1915
Lancement	31 décembre 1915[1]
Commission	18 janvier 1916[1]
Statut	Coulé par une grenade anti-sous-marine le 13 décembre 1916
Équipage
Équipage	2 officiers, 21 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	36,13 m
Maître-bau	4,36 m
Tirant d'eau	3,66 m
Déplacement	265 tonnes en surface 291 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps de 284 ch (209 kW) 2 moteurs électriques de 290 ch (210 kW) 1 arbre d'hélice
Vitesse	9,15 nœuds (16,95 km/h) en surface 5,81 nœuds (10,76 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 500 mm 4 torpilles (plus tard 6) 1 canon SK L/40 de 50 mm
Rayon d'action	6650 milles marins (12320 km ) à 5 nœuds (9,3 km/h) en surface 45 milles marins (83 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-29 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le sous-marin a été commandé le 30 avril 1915 et lancé le 31 décembre 1915. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 18 janvier 1916. [Note 1]

Le sous-marin coule 36 navires en 17 patrouilles pour un total de 47 107 tonneaux de jauge brute (TJB)^[2]. On pensait que l'UB-29 avait été coulé le 13 décembre 1916 par deux grenades anti-sous-marines du HMS Landrail au sud du Banc de Goodwin^[3] à 51° 09′ N, 1° 46′ E. Cependant, l’emplacement de son épave, qui a été découverte dans les eaux belges, à environ 15 milles marins au nord-ouest d’Ostende, contredit cette affirmation. Le HMS Landrail a peut-être confondu l'UB-29 avec un autre sous-marin, peut-être l'UC-19^[4].

L’épave de l'UB-29, exceptionnellement bien conservée et avec la coque encore intacte, a été trouvée par des plongeurs belges à l’été 2017 et formellement identifiée en novembre 2017. Son emplacement exact n’a pas été divulgué, afin de permettre des recherches plus approfondies et la protection du site^[5].