Viaduc des Fades | ||||
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Géographie | ||||
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Pays | France | |||
Région | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
Département | Puy-de-Dôme | |||
Commune | Sauret-Besserve / Les Ancizes-Comps (Puy-de-Dôme) | |||
Coordonnées géographiques | 45° 58′ 19″ N, 2° 48′ 11″ E | |||
Fonction | ||||
Franchit | La Sioule | |||
Fonction | Pont ferroviaire | |||
Itinéraire | Ligne de Lapeyrouse à Volvic | |||
Caractéristiques techniques | ||||
Type | Tablier droit métallique sur piles en maçonnerie | |||
Longueur | 470 m | |||
Largeur | piles : 22 m / tablier : 8 m | |||
Hauteur | 133 m | |||
Matériau(x) | moellons de granit / acier et fer laminés | |||
Construction | ||||
Construction | 1901-1909 | |||
Concepteur | Félix Virard | |||
Entreprise(s) | Société française de constructions mécaniques | |||
Historique | ||||
Protection | ![]() |
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne
Géolocalisation sur la carte : Puy-de-Dôme
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Le viaduc des Fades est un viaduc ferroviaire français lancé au-dessus de la Sioule, entre les communes de Sauret-Besserve et des Ancizes-Comps, dans le département du Puy-de-Dôme. Ses deux piles en maçonnerie traditionnelle, qui culminent à plus de 92 mètres, détiennent toujours le record du monde de la hauteur de leur catégorie. Il demeure encore à ce jour le plus haut pont de chemin de fer de France[2].
Cet ouvrage d'art livre passage à la ligne de chemin de fer de Lapeyrouse à Volvic (tronçon de la relation de Clermont-Ferrand à Montluçon-Ville, via le plateau des Combrailles), dont l’exploitation a été suspendue le par la direction régionale de la SNCF pour raisons de sécurité, son mauvais état résultant de son manque d’entretien. D'après son statut domanial, c'est aujourd'hui une ligne neutralisée.
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