Vol Ethiopian Airlines 302 | |||
ET-AVJ, le Boeing 737 Max 8 impliqué, ici décollant de l'aéroport international de Tel Aviv le , un mois avant l'accident. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Perte de contrôle peu après le décollage | ||
Causes | Défaut de conception des commandes de vol (MCAS) | ||
Site | Ejere, Éthiopie | ||
Coordonnées | 8° 52′ 37″ nord, 39° 15′ 04″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Boeing 737 Max 8 | ||
Compagnie | Ethiopian Airlines | ||
No d'identification | ET-AVJ | ||
Lieu d'origine | Aéroport d'Addis-Abeba Bole | ||
Lieu de destination | Aéroport international Jomo-Kenyatta | ||
Phase | Montée | ||
Passagers | 149 | ||
Équipage | 8 | ||
Morts | 157 (tous) | ||
Survivants | 0 | ||
Géolocalisation sur la carte : Éthiopie
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Le , le Boeing 737 Max 8 assurant le vol Ethiopian Airlines 302 d'Addis-Abeba à Nairobi, s'écrase six minutes après son décollage de l'aéroport de la capitale de l'Éthiopie. Les 157 occupants de l'appareil sont tués sur le coup, ce qui en fait l'accident le plus meurtrier de l'histoire d'Ethiopian Airlines[1] ainsi que la pire catastrophe aérienne survenu en Éthiopie[2].
Il s'agit du second accident impliquant le Boeing 737 Max 8[3], entré en service en 2017 et dont trois cent cinquante exemplaires ont été livrés fin [4], le premier étant le crash du vol Lion Air 610 en également survenu peu après le décollage[5],[6]. La similarité de ces deux cas entraîne, dès le , la suspension de vol de tous les Boeing 737 Max.
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