Vol Singapore Airlines 321 | ||
![]() 9V-SWM, le Boeing 777-300 de Singapore Airlines impliqué dans l'incident, ici en mars 2020. | ||
Caractéristiques de l'accident | ||
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Date | ||
Type | Fortes turbulences | |
Causes | Enquête en cours | |
Site | Au dessus de la Birmanie | |
Coordonnées | 16° 29′ 06″ nord, 95° 11′ 24″ est | |
Caractéristiques de l'appareil | ||
Type d'appareil | Boeing 777-312E | |
Compagnie | Singapore Airlines | |
No d'identification | 9V-SWM | |
Lieu d'origine | Aéroport de Heathrow, Londres, Royaume-Uni | |
Lieu de destination | Aéroport de Singapour-Changi, Singapour | |
Phase | Croisière | |
Passagers | 229 | |
Équipage | 18 | |
Morts | 1 | |
Blessés | 104 | |
Survivants | 246 | |
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Le , le Boeing 777-300 assurant le vol Singapore Airlines 321, reliant Londres à Singapour, subit de fortes turbulences alors qu'il se trouve en vol de croisière à 37 000 pieds (11 277 m) au-dessus de la Birmanie et doit effectuer un atterrissage d'urgence à Bangkok, en Thaïlande. Des dizaines de passagers ont été projetés au plafond, l'un d'entre eux, un Britannique de 73 ans, est mort[1], probablement d'une crise cardiaque[2]. Il s'agit du premier accident mortel impliquant un avion de Singapore Airlines, depuis celui du vol 006 en octobre 2000.
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