Williams FW07B

Williams FW07B

La Williams FW07B en exposition au Donington Grand Prix collection.

Présentation

Équipe	Albilad-Williams Racing Team
Constructeur	Williams F1 Team
Année du modèle	1980
Concepteurs	Patrick Head Neil Oatley Frank Dernie

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par poussoir, barre anti-roulis
Suspension arrière	Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par poussoir, barre anti-roulis
Nom du moteur	Ford-Cosworth DFV
Cylindrée	2 993 cm3 485 ch à 10 750 tr/min
Configuration	V8 à 90°
Boîte de vitesses	Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5
Type	Manuelle
Système de freinage	Freins à disque
Poids	585 kg
Dimensions	Empattement : 2 692 mm Voie avant : 1 727 mm Voie arrière : 1 626 mm
Carburant	Mobil
Pneumatiques	Goodyear
Partenaires	Albilad, Champion, TAG, Leyland, Mobil, Saudia

Histoire en compétition

Pilotes	27. Alan Jones 28. Carlos Reutemann
Début	Grand Prix automobile d'Argentine 1980

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
14	5	2	5

Résultats

Championnat constructeurs	Champion avec 120 points
Championnat pilotes	Alan Jones : Champion Carlos Reutemann : 3e

Chronologie des modèles (1980)

Williams FW07 Williams FW07C

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La Williams FW07B est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1980. Elle est pilotée par l'Australien Alan Jones et l'Argentin Carlos Reutemann. Elle est propulsée par un moteur V8 Ford-Cosworth et chaussée de pneumatiques Goodyear.

Avec cette monoplace, Williams remporte son premier titre de champion du monde des constructeurs tandis qu'Alan Jones est sacré champion du monde des pilotes.