Équipe |
Albilad-Williams Racing Team TAG Williams Team |
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Constructeur | Williams F1 Team |
Année du modèle | 1981-1982 |
Concepteurs |
Patrick Head Neil Oatley |
Châssis | Monocoque en aluminium |
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Suspension avant |
Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par poussoir, barre anti-roulis Amortisseurs Koni |
Suspension arrière |
Doubles triangles, ressorts hélicoïdaux actionnés par poussoir, barre anti-roulis Amortisseurs Koni |
Nom du moteur | Ford-Cosworth DFV |
Cylindrée |
2 993 cm3 490 ch à 10 750 tr/min |
Configuration | V8 à 90° |
Boîte de vitesses | Hewland FGA 400 |
Nombre de rapports | 5 |
Système de freinage | Freins à disque |
Poids | 587 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 692 mm Voie avant : 1 727 mm Voie arrière : 1 600 mm |
Carburant | Mobil |
Pneumatiques |
Michelin Goodyear |
Partenaires | Albilad, Champion, TAG, Koni, Leyland, Mobil, Saudia, Siyanco, Austin Rover, Goodyear, Petromin |
Pilotes |
1981 1. Alan Jones 2. Carlos Reutemann 1982 5. Carlos Reutemann 5. Mario Andretti 6. Keke Rosberg |
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Début | Grand Prix automobile des États-Unis Ouest 1981 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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16 | 4 | 2 | 5 |
Championnat constructeurs | Champion avec 95 points en 1981 |
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Championnat pilotes |
Carlos Reutemann : 2e Alan Jones : 3e |
La Williams FW07C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Williams F1 Team lors du championnat du monde de Formule 1 1981 et lors des trois premières manches du championnat du monde de Formule 1 1982. Elle est pilotée par l'Australien Alan Jones et l'Argentin Carlos Reutemann en 1981, puis par l'Américain Mario Andretti et le Finlandais Keke Rosberg en 1982.
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