Wonder of the Seas

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Wonder of the Seas
Wonder of the Seas à Naples en juin 2022.
Type	Navire de croisière
Classe	Oasis
Histoire
Chantier naval	Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, France
Quille posée	10 octobre 2019
Lancement	4 septembre 2020
Mise en service	5 novembre 2021
Statut	En service
Équipage
Équipage	2 204 membres[1]
Caractéristiques techniques
Longueur	362,04 m
Maître-bau	47 m (flottaison) 66 m (maximum)
Tirant d'eau	9,322 m
Tirant d'air	72 m
Déplacement	environ 60 000 t
Port en lourd	environ 15 000 t
Tonnage	235 600 t
Propulsion	3 Azipod ABB (3 × 20,5 MW) 4 propulseurs d'étrave Wärtsilä CT 3500 (4 × 5,5 MW)
Puissance	2 Wärtsilä 16V46 (2 × 18 480 kW) 4 Wärtsilä 12V46 (4 × 13 860 kW) 2 MTU 16V4000
Vitesse	22,5 nœuds en croisière, 25,1 nœuds maximum
Caractéristiques commerciales
Pont	18 ponts[1]
Capacité	9 288 personnes[2]
Carrière
Propriétaire	Royal Caribbean International
Armateur	Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCCL)
Affréteur	Royal Caribbean Cruise Line
Pavillon	Bahamas
Port d'attache	Nassau Shanghai
Indicatif	C6EY2 [3]
MMSI	311001033
IMO	9838345
Coût	+ 1 milliard €
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Le Wonder of the Seas est un navire de croisière de la compagnie Royal Caribbean Cruise Line, construit aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire entre octobre 2019 et novembre 2021.

Légèrement plus grand et gros que ses sister-ships Symphony of the Seas et Harmony of the Seas, il est au début 2022 le plus gros paquebot au monde. Il est dépassé par l'Icon of the Seas en janvier 2024. Le Wonder of the Seas propose également des nouveautés par rapport à ses prédécesseurs de la classe Oasis, à commencer par l'architecture de certains ponts.