Nino Farina | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1906. október 30. Torino |
Elhunyt | 1966. június 30. (59 évesen)[1][2] Chambéry |
Nemzetisége | olasz |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1950 – 1955 |
Csapata | Alfa Romeo, Ferrari |
Nagydíjak száma | 34 (33 rajt) |
Világbajnoki címek | 1 (1950) |
Győzelmek | 5 |
Dobogós helyezések | 18 |
Első rajtkockák | 5 |
Leggyorsabb körök | 5 |
Első nagydíj | 1950 brit nagydíj |
Első győzelem | 1950 brit nagydíj |
Legutolsó győzelem | 1953 német nagydíj |
Legutolsó nagydíj | 1955 olasz nagydíj |
A Wikimédia Commons tartalmaz Nino Farina témájú médiaállományokat. |
Emilio Giuseppe „Nino” Farina (Torino, 1906. október 30. – Aiguebelle, 1966. június 30.) olasz autóversenyző.
Az 1906-ban született olasz Emilio Giuseppe „Nino” Farina volt a Formula–1 első világbajnoka 1950-ben: az Alfa Romeóval három futamot nyert. Túraversenyeken indult az 1930-as években, majd kipróbált egy Maseratit pályaversenyen.
Tazio Nuvolari vezette be a „profi” vezetés rejtelmeibe. Ennek eredményeként 1937-ben, 1938-ban és 1939-ben is olasz bajnok lett. Az így szerzett előnnyel a második világháború után már 1950-ben sikert ért el. Stílusát példaként említették a fiataloknak.
Mivel 1951-ben lemaradt csapattársa Juan Manuel Fangio mögött, így 1952-ben a Ferrarihoz igazolt, ahol Alberto Ascari árnyékában versenyzett. 1954-ben kigyulladt az autója egy világbajnokságon kívüli versenyen. 1955-ben visszatért, de nem bírta a fájdalmakat, így a szezon közepén visszavonult. Később kipróbálta az IndyCart, de végleg abbahagyta a versenyzést.
1966-ban halt meg egy közúti balesetben a franciaországi Chambéryben, miközben a francia nagydíjra tartott.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search