Jembatan Brooklyn | |
---|---|
![]() | |
Koordinat | 40°42′20″N 73°59′47″W / 40.70569°N 73.99639°W |
Moda transportasi | Kendaraan bermotor (mobil saja) Kereta api terangkati (hingga 1944) Mobil jalanan (hingga 1950) Pejalan kaki dan sepeda |
Melintasi | East River |
Lokal | New York City (Manhattan–Brooklyn) |
Pengelola | New York City Department of Transportation |
Karakteristik | |
Desain | Campuran suspensi/kabel topang |
Panjang total | 5.989 kaki (1825 m)[1] |
Lebar | 85 kaki (26 m) |
Bentang terpanjang | 1.595 kaki 6 inci (486.3 m) |
Jarak dari permukaan air | 135 kaki (41 m) di pertengahan |
Sejarah | |
Perancang | John Augustus Roebling |
Dibuka | 24 Mei 1883 |
Statistik | |
Daily traffic | 123.781 (2008)[2] |
Tol | Gratis di kedua arah |
Jembatan Brooklyn | |
![]() | |
Dibangun: | 1883 |
Gaya arsitektur: | Gothik |
NRHP Reference#: | 66000523 |
Significant dates | |
Ditambahkan ke NRHP: | 1966[3] |
Ditetapkan NHL: | 29 Januari 1964[4] |
Lokasi | |
![]() |
Jembatan Brooklyn adalah salah satu jembatan suspensi tertua di Amerika Serikat. Selesai dibangun tahun 1883, jembatan ini menghubungkan borough Manhattan dan Brooklyn di New York City melintasi Sungai East. Dengan rentangan utama sepanjang Templat:Ft to m/ID, jembatan ini adalah jembatan suspensi terpanjang di dunia sejak pembukaannya hingga 1903, serta jembatan suspensi kabel baja pertama.
Awalnya diberi nama Jembatan New York dan Brooklyn, jembatan ini diberi sebutan Jembatan Brooklyn dalam surat untuk editor Brooklyn Daily Eagle tanggal 25 Januari 1867,[5] dan dinamai begitu oleh pemerintah kota pada 1915. Sejak pembukaannya, jembatan ini telah menjadi bagian utama dari kaki langit New York. Jembatan Brooklyn ditetapkan sebagai National Historic Landmark pada tahun 1964[4][6][7] dan National Historic Civil Engineering Landmark pada tahun 1972.[8]
<ref>
tidak sah; nama "nhlsum" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
|url=
(bantuan) tanggal 2007-11-27. Diakses tanggal 2011-01-05.
|url=
(bantuan) tanggal 2007-11-27. Diakses tanggal 2011-01-05.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search