Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100
Tipe	Pesawat penumpang regional
Perancang	Sukhoi Civil Aircraft (UAC)
Terbang perdana	19 Mei 2008[1]
Diperkenalkan	21 April 2011 dengan Armavia
Pengguna utama	Aeroflot[2] Yamal Airlines Azimuth Gazpromavia
Tahun produksi	2007–sekarang
Jumlah produksi	175 (per 15 Juli 2019) [3]
Biaya program	US$1,4 milyar
Harga satuan	$23-25 juta[4]

Sukhoi Superjet 100 (Bahasa Rusia: Сухой Суперджет 100, disebut juga SU-95) merupakan sebuah pesawat penumpang sipil (airliner) yang dibuat dan dikembangkan oleh Sukhoi. Pesawat ini merupakan salah satu pesawat terbaru di Rusia dan merupakan pesawat penumpang Rusia pertama yang dikembangkan pasca bubarnya Uni Soviet.^[5] Pesawat ini ditujukan untuk menggantikan Tupolev Tu-134 dan Yakovlev Yak-42 peninggalan Soviet yang sudah tua.

Di pasar global, Superjet 100 berkompetisi dengan seri pesawat regional Bombardier CRJ dan Embraer E-Jets serta Antonov An-148. Proyek Superjet 100 didukung sepenuhnya oleh pemerintah Rusia dan dikatakan sebagai salah satu proyek nasional terpenting.^[6][7] Sukhoi Superjet 100 pertama kali mengudara pada 2011. Pengguna pertamanya adalah maskapai penerbangan nasional Armenia, Armavia, yang membeli sebanyak 4 unit. Aeroflot, maskapai penerbangan nasional Rusia memesan sebanyak 50 unit, tiga diantaranya sudah masuk dinas. Di Indonesia, pesawat ini telah dipesan Kartika Airlines sebanyak 15 unit.

1. ^ "произвел свой первый полет (Sukhoi Superjet-100)." Вести.Ru. Retrieved: 3 January 2010.
2. ^ "Aeroflot." rian.ru. Retrieved: 3 January 2010.
3. ^ Templat:Https://www.flightglobal.com/news/articles/the-united-aircraft-of-russia-458199/
4. ^ "Sukhoi Superjet systems can make up for any pilot mistake; UAC chief." Russia Today, 20 April 2011.
5. ^ "Superjet-100 order book hikes by 50%." Russia Today, 16 June 2009.
6. ^ Pyadushkin, Maxim. "Celebrating the 100th anniversary: The Sukhoi Superjet 100 makes its debut at Le Bourget." Russia & CIS Observer, Volume 2, Issue 25, 20 June 2009. Retrieved: 9 November 2010.
7. ^ Pyadushkin, Maxim. "Right up there: Superjet 100 program needs more money to complete the certification." Russia & CIS Observer, Volume 4, Issue 27, 4 January 2009. Retrieved: 9 November 2010.