Alfa Romeo GTV | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Coupé |
Produzione | dal 1995 al 2004 |
Sostituisce la | Alfa Romeo Alfetta GTV |
Sostituita da | Alfa Romeo Brera |
Esemplari prodotti | 42.501[1] |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | da 4285 a 4295 mm |
Larghezza | 1780 mm |
Altezza | 1320 mm |
Passo | 2540 mm |
Massa | da 1360 a 1445 kg |
Altro | |
Assemblaggio | Arese (1995-2000) San Giorgio Canavese (Pininfarina, 2000-2004) |
Stile | Enrico Fumia per Pininfarina Centro Stile Alfa Romeo sotto Walter de Silva (interni) Pininfarina (restyling 2003) |
Altre antenate | Alfa Romeo SZ |
Altre eredi | Alfa Romeo GT |
Stessa famiglia | Alfa Romeo 155, 145, 146 e Spider, Fiat Coupé |
Auto simili | Audi TT 8N BMW Z3 Coupé |
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L'Alfa Romeo GTV (nome in codice 916) è un'autovettura sportiva con carrozzeria coupé prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1995 al 2004.
Il nome GTV è l'acronimo di Gran Turismo Veloce e viene anche chiamata "GTV 916" (dal medesimo numero di progetto) per distinguerla dalle omonime antenate. Fu disegnata da Enrico Fumia per il centro stile Pininfarina.
Nel 2000 la produzione è stata trasferita presso le linee degli stabilimenti Pininfarina[2] di San Giorgio Canavese. Nell'arco dei circa 10 anni di produzione ha subito 3 restyling. Venne sostituita verso la fine del 2005 dalla Brera.
Le motorizzazioni disponibili nei diversi anni dalla commercializzazione sono state: il 1.8 Twin Spark, 2.0 Twin Spark, 2.0 JTS, 3.0 V6 12v (solo Spider), 2.0 V6 Turbo, 3.0 V6 24v, 3.2 V6 24v. Le potenze sono comprese tra i 144 e i 240 cavalli.
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