Aurora (incrociatore)

Aurora
L'incrociatore nel 2004.
Descrizione generale
Tipo	incrociatore protetto
Classe	Pallada
Proprietà	Rossijskij Imperatorskij Flot Voenno-morskoj flot Voenno-morskoj flot
Cantiere	San Pietroburgo
Impostazione	23 maggio 1897
Varo	11 maggio 1900
Entrata in servizio	luglio 1903
Destino finale	trasformata in nave museo
Caratteristiche generali
Dislocamento	6.731,3 t
Lunghezza	126,8 m
Larghezza	16,8 m
Pescaggio	6,4 m
Propulsione	3 motori alternativi Za vapore verticali a triplice espansione; 24 caldaie Belleville tipo 1894; potenza 11.610 CV
Velocità	19,2 nodi (35,56 km/h)
Autonomia	4 000 miglia a 10 nodi (7 408 km a 18,52 km/h)
Equipaggio	570 (20 ufficiali)
Armamento
Artiglieria	nel 1913: 8 cannoni da 152/45 mm, 24 da 75 mm e 8 da 37 mm nel 1917: 14 cannoni da 152 mm, 4 cannoni AA da 76 mm
Siluri	3 tubi lanciasiluri (2 sommergibili e 1 sopra), con 8 siluri del tipo 1898).
Altro	35 mine da 10 pollici (dal 1915: 150 mine del tipo 1908).
Corazzatura	ponte superiore 38 mm; inferiore 50,8 - 63,5 mm; barbette 152mm.
dati tratti da[1]
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L'Aurora (in russo Крейсер « Авро́ра »^?, Krejser "Avrora") è un incrociatore protetto russo costruito nei cantieri navali di San Pietroburgo e varato l'11 maggio 1900^[2]. Fu così battezzato in onore della fregata Aurora che difese la città di Petropavlovsk-Kamčatskij durante la guerra di Crimea (1853-1856). Trasformato in museo galleggiante è divenuto una delle principali mete turistiche di San Pietroburgo. Dal settembre 2014 al luglio 2016 è stato ai lavori presso i cantieri navali di Kronštadt. Ha ripreso il suo posto sulla Neva il 16 luglio 2016^[3].