Consulier GTP

Questa voce o sezione sull'argomento automobili è ritenuta da controllare.

Motivo: notizie molto confuse tra eredi, rinomine ecc.ecc.; sono necessarie fonti autorevoli per giustificarne la rilevanza

---

Partecipa alla discussione e/o correggi la voce. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

Questa voce o sezione sull'argomento automobili non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.

---

Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

Questa voce sull'argomento automobili è solo un abbozzo.

Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

Consulier GTP
Descrizione generale
Costruttore	Mosler
Tipo principale	Roadster, Coupé-Cabriolet
Produzione	dal 1985 al 1993
Sostituita da	Mosler MT900
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4369 mm
Larghezza	1829 mm
Altezza	1130 mm
Massa	998 (GTP) kg

La Consulier GTP è un'auto prodotta nel 1985 negli Stati Uniti da Mosler Automotive.

Fu la prima auto nella storia ad indossare un telaio in fibra di carbonio che però potesse andare su strada (la prima era una McLaren riservata alle corse) ed era l'auto più veloce che usasse un motore da 190 cavalli.

L'imprenditore Warren Mosler era così sicuro della sua auto da sfidare le altre case automobilistiche per un premio di 100.000 dollari a chi fosse riuscito a battere il record della sua macchina.

La sua erede è la Mosler MT900 e la Mosler Raptor e la Intruder .