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| Gotha G.IV | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere strategico |
| Equipaggio | 3 |
| Progettista | Hans Burkhard |
| Costruttore | .svg){kind=small} Gothaer Waggonfabrik Siemens-Schuckert Werke LVG
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| Data primo volo | 1916 |
| Data entrata in servizio | marzo 1917 |
| Utilizzatore principale | Luftstreitkräfte
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| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 11,86 m |
| Apertura alare | 23,7 m |
| Altezza | 4,3 m |
| Superficie alare | 89,5 m² |
| Peso a vuoto | 2 400 kg |
| Peso carico | 3 635 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 Mercedes D.IVa |
| Potenza | 260 PS (191 kW) ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 140 km/h a 3 658 m (12 000 ft) |
| Velocità di salita | a 3 000 m in 28 min a 6 500 m in 52 min 30 s |
| Autonomia | 490 km |
| Tangenza | 6 500 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 2 Parabellum MG 14 calibro 7,92 mm |
| Bombe | 6 da 50 kg (300 kg) fino a 500 kg |
i dati sono estratti da German Aircraft of the First World War[1] | |
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Il Gotha G.IV era un bombardiere strategico pesante biplano progettato dall'azienda tedesco imperiale Gothaer Waggonfabrik e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla Siemens-Schuckert Werke ed Luftverkehrsgesellschaft (LVG) negli anni dieci del XX secolo.
Utilizzato principalmente dalla Luftstreitkräfte, la forza aerea tedesco imperiale, venne impiegato nelle azioni di bombardamento durante la prima guerra mondiale.
- ^ (EN) (RU) Gotha G.IV, su Their Flying Machines, http://flyingmachines.ru/, 22 settembre 2011. URL consultato il 17 settembre 2012.
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