HMS Colossus (1910)

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HMS Colossus
Descrizione generale
Tipo	Corazzata dreadnought
Classe	Colossus
In servizio con	Royal Navy
Costruttori	Scotts
Cantiere	Greenock, Scozia
Impostazione	8 luglio 1909
Varo	9 aprile 1910
Completamento	Luglio 1911
Entrata in servizio	8 agosto 1911
Disarmo	1923
Destino finale	Venduta per demolizione nel luglio 1928
Caratteristiche generali
Dislocamento	20 350 t
Lunghezza	166,3 m
Larghezza	26,4 m
Pescaggio	8,2 m
Propulsione	18 caldaie a tubi d'acqua Babcock & Wilcox (19 000 kW) 2 set di turbine Parsons 4 eliche
Velocità	21 nodi (38,89 km/h)
Autonomia	6 680 Mn a 10 nodi
Equipaggio	751
Armamento
Armamento	10 cannoni 305/50 Mk XI in torrette binate 16 cannoni da 102 mm Mk VII
Siluri	3 tubi lanciasiluri da 533 mm
Corazzatura	Cintura: 203–279 mm Ponti: 38–102 mm Torrette: 280 mm Barbette: 102–279 mm Paratie: 102 e 203 mm Torre di comando: 280 mm
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La HMS Colossus fu la prima dell'omonima classe di due corazzate dreadnought costruite dalla Royal navy alla fine della prima decade del XX secolo. Passò tutta la sua carriera assegnata alla Home e Grand Fleet, servendo spesso come ammiraglia. Oltre alla partecipazione nella battaglia dello Jutland nel maggio 1916 e all'inconclusiva azione del 19 agosto successivo, il suo servizio durante la prima guerra mondiale consistette soprattutto in pattugliamenti di routine e addestramenti nel Mare del Nord. La Colossus fu l'unica dreadnought del corpo principale della squadra nella battaglia dello Jutland ad essere colpita, anche se il danno fu molto limitato. La nave fu dichiarata obsoleta alla fine della guerra e fu messa in riserva ed utilizzata come nave scuola. La Colossus fu ridotta ad un pontone nel 1923 e venduta per la demolizione nel 1928.