LZ 129 Hindenburg

LZ 129 Hindenburg
Il LZ 129 a Lakehurst nel 1936
Descrizione
Tipotrasporto passeggeri
Equipaggio61
CostruttoreBandiera della Germania Luftschiffbau Zeppelin GmbH
CantieriFriedrichshafen
Data primo volo4 marzo 1936
MatricolaD-LZ 129
Data entrata in servizio31 marzo 1936
ProprietarioDeutsche Zeppelin-Reederei GmbH
Destino finaledistrutto in seguito a incendio in fase di attracco il 6 maggio 1937
Dimensioni e pesi
StrutturaDirigibile rigido
Lunghezza246,7 m
Diametro41,2 m[1]
Volume200000 [2]
Gasidrogeno in 16 celle
Altezza47 m[3]
Peso a vuoto118.000 kg
Passeggeri50
72 dopo le modifiche dell'inverno 1936-1937
Capacità60 ton
Propulsione
Motore4 motori V16 diesel

Daimler Benz LOF 6 VL2 da 900[4] CV ciascuno

Prestazioni
Autonomia16 500 km
Record e primati
Aeromobile più grande mai costruito, assieme alla aeronave gemella LZ 130 Graf Zeppelin II

Dati estratti da Zeppelins[5]

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Disastro dell'Hindenburg
Data6 maggio 1937
LuogoLakehurst
StatoBandiera degli Stati Uniti Stati Uniti
Coordinate40°01′49″N 74°19′33″W
Conseguenze
Morti13 passeggeri, 22 membri dell'equipaggio

LZ 129 Hindenburg era il nome di un dirigibile Zeppelin tedesco. Chiamato così in onore del secondo presidente della Repubblica di Weimar, Paul von Hindenburg, è stato il più grande oggetto volante mai costruito.

  1. ^ Talvolta come diametro massimo sono considerati 46,8 m: Diametro massimo aeronave, considerando le eliche propulsive.
  2. ^ Le celle erano in genere riempite al 95 %, per un volume complessivo di 190.000 m³ di gas.
  3. ^ Altezza aeronave da terra, con carrello estratto.
  4. ^ I 900 CV sono intesi come erogazione continua; la potenza massima dei motori poteva arrivare a 1.200 CV.
  5. ^ German Airships 1900-40 - New Vanguard 101, Charles Stephenson, Ian Palmer, Zeppelins: German Airships 1900-40 - New Vanguard 101, Osprey Publishing, 2004 ISBN 1-84176-692-5.

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