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| Lockheed F-117 Nighthawk | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere tattico stealth |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Lockheed Martin
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| Data primo volo | 18 giugno 1981 |
| Data entrata in servizio | 15 ottobre 1983 |
| Data ritiro dal servizio | 22 aprile 2008, ma dal 2020 risulta in servizio come aereo da addestramento e programmi classificati della Difesa |
| Utilizzatore principale | USAF
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| Esemplari | 64 (5 YF-117A, 59 F-117A) |
| Costo unitario | 42,6 milioni US$ |
| Sviluppato dal | Have Blue |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 20,09 m (65 ft 11 in) |
| Apertura alare | 13,21 m (43 ft 4 in) |
| Altezza | 3,78 m (12 ft 9.5 in) |
| Superficie alare | 73 m² (780 ft²) |
| Carico alare | 330 kg/m² |
| Peso a vuoto | 13 380 kg (29 500 lb) |
| Peso carico | 23 800 kg (52 500 lb) |
| Peso max al decollo | 25 000 kg (55 115 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turboventola General Electric F404-GE-F1D2 |
| Spinta | 48 kN ciascuno |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 0.92 Mach (1 035 km/h in quota) |
| Autonomia | 1 720 km |
| Tangenza | 15 200 m |
| Armamento | |
| Bombe | caduta libera:
Mk 84 da 2000 lb |
| Missili | aria superficie: |
| Piloni | 2 in stive interne |
| Note | dati relativi alla versione F-117A |
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Il Lockheed F-117 Nighthawk era un aereo da attacco al suolo monoposto, bimotore a getto, stealth statunitense sviluppato dall'ufficio di progettazione Skunk Works della Lockheed Martin per la United States Air Force. Il primo volo dell'F-117A ebbe luogo nel 1981 e il velivolo raggiunse la capacità operativa iniziale (in inglese initial operating capability - IOC) nell'ottobre 1983.[2] Il progetto venne mantenuto segreto fin quando venne presentato al pubblico nel novembre 1988.[3]
Soprannominato comunemente "caccia stealth", in realtà era un aereo da attacco al suolo, sebbene designato con una sigla "F", come i caccia dell'USAF. Derivato dalle esperienze condotte con il dimostratore tecnologico Have Blue, divenne il primo aereo operativo a fare uso estensivo di tecnologie stealth, che furono vastamente pubblicizzate durante l'impiego nella Guerra del Golfo.
L'aeronautica militare USA ha ritirato dal servizio l'F-117 il 22 aprile 2008[4] principalmente per l'introduzione in servizio del successivo F-22 Raptor[5] e in previsione dell'imminente consegna degli F-35 Lightning II.[6] Ne vennero costruiti 64 esemplari, divisi tra 5 prototipi e 59 velivoli di serie. Vi fu anche il progetto di una variante per la U.S. Navy, chiamato F-117N Seahawk ad ali ripiegabili, ma rimase senza seguito.
- ^ F-117A Nighthawk. U.S Air Force history.
- ^ "Lockheed F-117A Nighthawk fact sheet" Archiviato il 27 agosto 2009 in Internet Archive.. National Museum of the US Air Force. URL consultato il 21 maggio 2010.
- ^ Cunningham, Jim. "Cracks in the Black Dike, Secrecy, the Media and the F-117A." Archiviato il 6 marzo 2008 in Internet Archive. Air & Space Power Journal, autunno 1991. URL consultato il 19 marzo 2008.
- ^ Pae, Peter. "Stealth fighters fly off the radar". Los Angeles Times, 23 aprile 2008. URL consultato il 27 aprile 2008.
- ^ Bates, Staff Sergeant Matthew. "F-117: A long, storied history that is about to end." US Air Force, 28 ottobre 2006.
- ^ Shea, Christopher. "Now you see it..." Boston Globe, 4 febbraio 2007. URL consultato il 11 marzo 2009.
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