NSU 8/24 HP | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | single e double-phaeton |
Altre versioni | limousine, landaulet, furgoncino pick-up |
Produzione | dal 1911 al 1925 |
Sostituisce la | NSU 9/27 HP |
Sostituita da | NSU 8/40 PS |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | da 3900 a 4100 mm |
Larghezza | da 1440 a 1525 mm |
Passo | 2900 mm |
Massa | 940 (solo telaio) kg |
Altro | |
Progetto | Walter Schuricht e Fidelis Böhrer |
Stessa famiglia | NSU 10/30 PS NSU 13/40 PS NSU 8/40 PS |
Auto simili | Stoewer B6 Adler 9/24 PS Dürkopp P8 Opel 10/24 PS |
La 8/24 HP è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1911 ed il 1925 dalla Neckarsulmer Fahrradwerke AG, la Casa automobilistica tedesca che in seguito sarebbe divenuta nota come NSU. L'unità di misura HP, utilizzata per questo e per gli altri modelli NSU prodotti prima dell'avvento della prima guerra mondiale, fu mutata in PS (Pferdestärken) dopo l'arrivo di tale evento per tagliare ogni legame con il Regno Unito, avversario dell'Impero Tedesco durante la guerra. Per questo, tale modello viene indicato indifferentemente in entrambi i modi.
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