| North American F-86 Sabre versioni caccia diurno (A - E - F) | |
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore | .svg){kind=small} North American
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| Data ordine | 20 novembre 1946[1] |
| Data primo volo | 20 maggio 1948[1][N 1] |
| Utilizzatore principale | USAF
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| Esemplari | XP-86= 3 P-86A= 554 F-86E= 336 F-86F= 2 539[2] |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 11,43 m (37 ft 6 in) |
| Apertura alare | 11,30 m (37 ft 1 in) |
| Altezza | 4,50 m (14 ft 9 in) |
| Superficie alare | 26,75 m² (287,9 ft²) |
| Peso a vuoto | 4 792 kg (10 555 lb) |
| Peso max al decollo | 7 421 kg (16 346 lb) (con serbatoi di carburante esterni, sganciabili) |
| Capacità combustibile | 1 647 l (435 U.S. gal)[3]; |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto General Electric J47-GE-13, compressore a flusso assiale |
| Spinta | 2 361 kgf (23,1 kN, 5 200 lbf) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1 093 km/h (679 mph, 590 kt), al livello del mare |
| Velocità di salita | 36,83 m/s (7 250 ft/min), iniziale |
| Raggio di azione | 516 km (321 mi, 279 nm) |
| Tangenza | 14 387 m (47 200 ft) |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 6 Browning M3 da 12,7 mm |
| Note | Misure, pesi, prestazioni e armamento sono riferiti alla versione F-86E-5-NA |
I dati sono tratti da "North American F-86 Sabre"[4], tranne dove diversamente indicato. | |
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Le versioni A, E e F del North American F-86 Sabre furono quelle destinate al ruolo di "caccia diurno", caratterizzate cioè dall'assenza di propri apparati radar capaci di garantire l'acquisizione di bersagli anche in condizioni di visibilità ridotta o nulla da parte del pilota[N 2].
Gli oltre 3 000 esemplari appartenenti a queste tre serie, sviluppate direttamente dai prototipi, furono costruiti a partire dal 1950 e fino al 1956 dalla North American Aviation negli impianti di Inglewood (in California) e di Columbus (nell'Ohio)[N 3]; in questi numeri è compreso un lotto di 300 esemplari che fu costruito dalla giapponese Mitsubishi Heavy Industries assemblando le parti originali realizzate dalla casa madre[2].
Di questa tipologia di velivoli avrebbe dovuto far parte anche la prevista versione B la cui realizzazione venne però accantonata.
- ^ a b North American F-86A Sabre, in "joebaugher.com".
- ^ a b North American F-86 Sabre, in "uswarplanes.net".
- ^ Davis, 2000, p. 35.
- ^ Curtis, 2000, p. 69.
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